Pacote mais grande do Reino Unido de sanções contra os alvos da frota sombra 30 navios As companhias de seguros que habilitam a frota também são sancionadas, o que aumenta a pressão sobre a Rússia Vem depois do mundo marcado 1000 dias desde a invasão em escala completa do Kremlin. Trinta navios na Rússia, responsáveis pelo transporte de bilhões de libras de petróleo e produtos petrolíferos só no último ano, foram hoje sancionados pelo Reino Unido. Com metade dos navios alvo hoje transportando mais do que $_ 4.3 bn de petróleo e produtos petrolíferos como gasolina só no último ano, hoje é o maior pacote do Reino Unido do seu tipo.
O movimento irá restringir ainda mais a capacidade do KremlinÕs de financiar sua guerra ilegal na Ucrânia e sua atividade maligna em todo o mundo, e traz o número total de petroleiros sancionados pelo Reino Unido para 73, mais do que qualquer outra nação - demonstrando a liderança do Reino Unido ao enfrentar a frota sombra. 46 países e a UE assinaram agora o convite dirigido pelo Reino Unido para a ação contra a frota Sombra, anunciado pelo primeiro-ministro Keir Starmer na Cúpula da Comunidade Política Europeia em julho. Hoje o anúncio vem como o Secretário de Estrangeiros usa o G 7 Reunião de Ministros de Exterior na Itália para empurrar outros países a manter pressão sobre a máquina de guerra da Rússia, em paralelo com esforços para aumentar o apoio militar e financeiro para a Ucrânia. As receitas do petróleo são uma fonte crucial de financiamento para a guerra ilegal do Kremlin na Ucrânia.
A frota sombra também apresenta riscos significativos para o comércio global. Muitos navios se envolvem em práticas de transporte enganosas e são um perigo para o ambiente – muitos navios-cisterna ignoram flagrantemente os padrões básicos de segurança, aumentando as chances de derrames de petróleo catastróficos. Restringindo essas receitas, inclusive reprimindo as empresas que asseguram esses navios, é vital para manter a nossa segurança compartilhada: degradar a máquina de guerra do Kremlin, limpar nossas vias de transporte de tráfego inseguro, e proteger nosso comércio internacional para fazer espaço para o crescimento. O secretário de Estrangeiros, David Lammy, disse. As receitas de petróleo da Rússia estão alimentando os fogos de guerra e destruição na Ucrânia. Vou trabalhar com nossos parceiros G__ZXQNUMI e além para exercer pressão implacável sobre o Kremlin, interromper o fluxo de dinheiro para seu peito de guerra, erodir sua máquina militar, e restringir seu comportamento maligno em todo o mundo.
As sanções do Reino Unido estão funcionando, com a Rússia cada vez mais dependente de estados como a Coreia do Norte e o Irão para hardware militar, mesmo sendo forçada a enviar tropas norte-coreanas para apoiar a invasão ilegal. Só no último mês, tomamos uma ação decisiva para atingir o complexo industrial militar da Rússia através de sanções, os autores da deportação forçada da Rússia e lavagem de cérebro de crianças ucranianas no 1000 o dia de sua invasão em escala completa, e empresas mercenárias privadas russas ameaçando estabilidade e segurança em toda a África. Durante a Cúpula de G__ZXQNUMK, David Lammy também pedirá aos parceiros que cooperem mais estreitamente com G__ZXQNUML para garantir cessar- fogo no Oriente Médio, incluindo melhorar a situação humanitária em Gaza, e discutirá como outros países podem fazer mais para parar o sofrimento humano que o povo sudanés vivencia. Ele também discutirá como coordenar com os países europeus a migração ilegal e legal. Isto segue uma visita separada feita pelo primeiro-ministro Keir Starmer em setembro, onde ele falou com seu homólogo italiano sobre o trabalho para enfrentar a migração ilegal.
E enquanto estiver na Itália, o Secretário dos Negócios Estrangeiros reiterará o compromisso inabalável do Reino Unido com o Programa Aéreo Global de Combate, através do qual o Reino Unido – trabalhando com dois dos nossos parceiros mais próximos – reforçará nossas defesas colectivas contra aqueles que procuram nos prejudicar. Ele olhará para a frente para o estabelecimento da nova sede do programa, anunciado pelo Primeiro-Ministro na semana passada e para estar baseado no Reino Unido, criando centenas de empregos e impulsionando o crescimento econômico. Durante a Cúpula, ele realizou reuniões bilaterais com figuras séniors, incluindo do Japão e da Índia. Essas sanções destacam o impacto do mecanismo de reporte de seguros do Departamento de Transportes, com mais de 43 navios com seguros duvidosos sendo desafiados a fornecer seus detalhes enquanto passam pelas águas do Reino Unido. No dia 12 Novembro, o navio KSENA (IMO 9232888) ignorou os desafios do Reino Unido – hoje foi sancionado. Este mecanismo também expôs seguradoras russas duvidosas ALFASTRAKHOVANIE e VSK, sancionadas hoje por habilitarem a frota sombra.
Nossas sanções já tiveram um impacto concreto, com o ARTEMIS (IMO 9317949) e a FIDELIDADE MARÍTIMA (IMO __ZXQNUM___) que se desviam inútilmente no Mar Báltico depois de serem sancionados no mês passado - o fim do comércio vale milhões para a Rússia. O Reino Unido sancionou os petroleiros 73 na frota sombra, em comparação com 39 sancionados pelos Estados Unidos e 19 pela União Europeia. Os sancionados hoje são. IMO 9412359 (BELGOROD).
IMO 9331153 (DELVINA). IMO 9411020 (BRATSK) OMI 9410894 (VALOUR). IMO 9410870 (EN EVERETT) IMO 9402471 (ENTREGA SHOU). IMO 9331141 ( GRAÇA KELLY ).
IMO 9312884 (JEMEROVO). IMO 9610808 (ANATOLY KOLODKIN) IMO 9341093 (JKOLOMNA). OMI 9610793 (JEORGY MASLOV) IMO 9610810 (ENVICTOR BAKAEV). IMO 9413559 (AntARKTIKA).
IMO 9436941 (ATTICA). IMO 9299721 (ENGLISH) IMO 9321847 (EN EMILIA S). IMO 9274434 (JANANDA DEVI) IMO 9319882 (ATALANTA). IMO 9289752 (ARIADNE).
IMO __ZXQNUMAW __ (ENOMI). IMO 9250892 (ENMIKATI) ALFASTRAKHOVANIE PLC. Os navios especificados sob os Regulamentos da Rússia (Sanções) (EU Saída) 2019 são proibidos de entrar em um porto no Reino Unido, podem ser dados um movimento ou uma direção de entrada do porto, podem ser detidos, e serão recusados permissão para se registrar no Registo do Reino Unido ou terem o seu registro existente terminado. Além disso, a exceção do Tampão de Preço do Petróleo não é aplicável aos serviços relacionados com navios especificados, ou ao fornecimento ou entrega de petróleo ou produtos petrolíferos russos em navios especificados. O Escritório para a Implementação de Sanções Financeiras publicou orientações sobre a proibição dos serviços petrolíferos russos. Aplicam- se exceções limitadas e podem ser concedidas licenças para navios especificados, conforme definido na Parte 7 do Regulamento da Rússia (Sanções) (Saída da UE) 2019.
